汽车后市场o2o开了创投圈一个不小的玩笑。资本寒冬下，各种上门保养迅速萎缩，功夫洗车，我爱洗车相继关闭上门洗车业务，曾经被视为汽车后市场入口的上门洗车业务几乎“全线阵亡”

汽车后市场o2o开了创投圈一个不小的玩笑。资本寒冬下，各种上门保养迅速萎缩，功夫洗车，我爱洗车相继关闭上门洗车业务，曾经被视为汽车后市场入口的上门洗车业务几乎“全线阵亡”。

然而就在车后o2o一片哀鸿之下，一家名为“畅途”的车后o2o公司逆寒而上，获得了红杉资本数千万元的a轮投资。

翻开畅途这家公司的履历，我们发现了这家公司有意思的几点：

1、奉行“不补贴”，依靠扎实的管理及优秀的单店盈利能力在车后市场独树一帜；

2、以“4S店的工序，网购的价格”为广大车主提供汽车精细保养、快速维修等汽车服务，致力于成为值得车主托付的、可靠的汽车服务提供商；

3、天使轮获得超豪华的4大天使投资人联合注资：中国天使投资第一人薛蛮子、暴龙投资麦涛，7天连锁酒店创始人郑南雁、汽车之家创始人李想。

在汽车后市场一直低调耕耘的畅途，何以一鸣惊人，成为资本寒冬下的黑马？得知这个消息，我们怀揣好奇，见到了这位神秘的操盘手——温海庭。翻开其履历，正能量扑面而来：

1、温海庭，80后；

2、校园风云人物，高考英语几乎满分，各类奖学金连续获得者，校区学生会执行主席；

3、毕业时放弃学校推荐中国外交部资格、放弃世界500强公司offer，进入一家低调而实力雄厚的企业——建智控股，期间服务大量世界500强公司；

4、从助理开始，一份工作做7年，29岁成为公司副总裁

在咖啡厅见到了温海庭，前几分钟我以为他应该是一名多年的连续创业者，在汽车后市场领域颇具经验，后来我才知道，这不仅是他的第一次创业，而且此前的经历和汽车没有太大的关系。从高管到创业者，从他和合伙人自掏腰包开始创业，到拿到两轮融资，这个过程温海庭及其团队花了两年多的时间迅速完成自我蜕变和商业模式的探索打磨。在和他两个小时的交流里，他并没有过多的谈及所取得的成绩，而是从一名创业者的角度分享了他们是如何开始这段创业之旅的，同时他希望这段经历能够给其他的创业者一些启发。

一、创业之旅，始于靠谱。

用薛蛮子和李想的话说，“温海庭是我见过的最靠谱的创业者之一，和他深度聊过的人，基本上都想投他”、“他用自己的钱验证自己的假设，拿着验证过的数据找投资人”。

温海庭是创业者中的异类。一般的创业逻辑是以好的模式概念，吸引天使投资者投资，然后再去验证模式。温海庭和合伙人则是一根筋，自己都没底的事，和投资人聊怎么都觉得别扭。于是温海庭团队自掏腰包，做了试点,做好标准而且做到盈利之后，才去找投资人。薛蛮子等豪华投资人班底联手投资畅途，其实是有深刻投资逻辑的。温海庭觉得，获得投资最简单的状况是，自己想明白了，试出结果了，才会让投资人对你刮目相看。始于靠谱，畅途的投资人都与温海庭成为了忘年交。

二、创业需高纬度思考，但大规模试错其实是思维懒惰的表现。

克服思维惰性深刻地进行探索是创始人的核心使命。和别人不同，温海庭是组建了团队之后，再去找创业方向的。创业伊始，畅途团队在创业方向上给自己定了几个标准：市场足够大、刚需、可复制、最好国外有成熟的模式但国内处于萌芽阶段。据此，温海庭及团队发动国内外朋友，征集到了43个创业建议，甚至连台湾盛行的情人旅馆（Motel/汽车旅馆）都没放过。随着对43个创业项目的深入剖析，他沮丧地发现没有一个项目让他怦然心动。

一个偶然的机会，一位在福特公司上班的美国朋友建议：“你可以考虑做美国的Jiffylube（美国知名汽车快速保养公司）”温海庭瞬间血脉喷张：这不正是团队对苦苦寻找的方向吗？汽车后市场，大市场、刚需、大风口。

于是，一场让人叹为观止的调研就此展开：温海庭团队一猛子扎进了中山大学图书馆的数据库，疯狂搜集国内外能找到的中英文资料，收集信息花了2个星期，分析整理了1个月。最终其分析得出的结论是：后市场大势将起未起，方向靠谱。紧接着温海庭背上背包去了欧洲，深度走访了德国斯图加特、沃尔夫斯堡、柏林、意大利米兰、西班牙巴塞罗那。他发现成熟的欧洲市场，竟然出现了横跨欧洲大陆的汽车后市场公司如ATU，Auto Master等，欧洲市场已然孕育出成功的对标公司；回国后，温海庭又马不停蹄地进行了北上广深的行业调查，发现国内市场刚好处于蓄势待发的前夜。

然而，最重要的事情是，消费者怎么想呢？温海庭又鼓捣合伙人曾理（中山大学计算机系高手）写了个客户调研程序，动员了身边373个车主朋友将过去一年的汽车消费记录、金额、地点、痛点，感受悉数录入程序。团队笑称，为了填这个耗时近1小时“有点坑爹”的调查表，团队至今还欠朋友很多饭局没有还清。统计及分析下来，最终发现消费者的痛点也是真实存在的，而且还是非常痛的那种。“当时那个兴奋啊…”温海庭至今仍然难掩激动“比捡到100万还高兴，理论调查，发达国家对标公司验证，国内市场验证、C端客户痛点验证四个维度都明确无误地指向了这个风口”。

温海庭将读书时养成的学霸式的学习习惯和工作阶段掌握的跨国公司工作方法用到了创业上，恰恰验证了“不能用战术上的勤勉，掩盖战略上的懒惰”的创业铁律。我们问过麦涛，为什么当时选择投资温海庭团队，他说温是一个做事非常靠谱的人，能花在项目调研上这么长时间的创业者真不多，他是想清楚了再干的，这样有特点的创业者非常值得投。

而温海庭自己说得最多的是，“我不赞成经常试错，高频试错是思维懒惰的表现”。2013年，汽车上门保养模式在北京出现。当夜，温海庭焦虑得一夜无眠，凭着直觉，这种短平快的革命性模式对后市场冲击和对资本市场的吸引力可想而知。他的学霸风格和市场警觉性再次被激发。当晚睡不着觉的他，做了他这一辈子都忘不了的决定：马上订机票飞去北京体验，上网租了三部车子，分别放在北京望京SOHO、左家庄、朝阳公园，每部车子相隔5-7数公里用以测算上门保养的施工效率、成本、价格及客户体验。在详细的记录及分析之后，温海庭还自己做了一版财务模型进行测算。两天后，温海庭顶着熊猫眼回到了广州，哼着歌儿继续坚持自己的模式，心头大石已然放下。

在我们的坚持追问之下，温海庭才道出了个中玄机：他实地测算了上门保养模式，两人组施工效率奇低，算上路上耽搁、等车主、找施工场地的时间，平均1个人要3-4小时才能做一台车，而且在短期内没有被实质优化的可能性。同时中频保养项目获客成本过高，财务收入模型测算的结果更是基本没有盈利，合规纳税（营业税、增值税、附加税、所得税）之后，基本没有生存的空间。后来的事大家都知道了，始于2013年的上门保养模式，2014年横扫资本市场，2015年却让各路资本折戟沉沙，让人唏嘘不已。

三、创业需专注，专注，再专注。

温海庭自幼就是极度专注的人。他笑称“好像自己这一辈子只做三件事情，一是读书，从小学到硕士；二是以主人翁精神上班，在一家好公司做7年；三是做畅途。

创业伊始，为了验证自己的假设，从2013年至2014年整整1年半间，温海庭团队做得非常耐心，只开了两家门店，对于一个高管创业团队，这是不可想象的慢。做这么慢，他只想接地气地找到以下两个问题的解决方案：为什么汽车后市场连锁公司一直没做起来？为什么很多门店无法盈利？这两个问题没有被解答，在汽车后市场的扩张就无从谈起。为了找到解决方案，创始团队自己从洗车技师做起，做接车员，联合创始人曾理还做了门店第一任店长，自己做标准，自己写代码开发门店管理系统，自己做财务模型，分析收入及税务结构。

一则趣闻则是：第一个门店开业的时候，原来招聘了7个技工，开业当天跑了3个，人手不足情况下温海庭亲自给前来捧场的朋友车子洗车打蜡，朋友都看不下去了，默默地卷起袖子一起忙乎起来。温海庭安慰朋友：“哈哈，我是门店第一批技工，我和合伙人创造了两人组最快12分钟的洗车纪录，至今没有被打破”。笑谈间的各种心酸，不需多写，其实大家已秒懂。从高纬度思考，到接地气地去解决一个个技术性障碍，畅途团队给我们最大的感受就是想明白之后，专注、专注、再专注地去死磕。

温海庭和他的畅途团队能够在一片红海的车后o2o市场，逆势得到资本市场的认可，也给广大的创业者打了一剂强有力的鸡血：没有不靠谱的项目，只有不靠谱的创业者；创业不一定要大规模地试错，克服思维惰性深刻地探索是创始人的核心使命；想明白之后，专注死磕将增加成功概率。

末了，问温海庭有没有其他补充的。他不好意思地说“能不能脑补一个小广告，我们急需猛人成为公司合伙人。

我们同意了。

畅途汽车希望以下猛人加盟成为合伙人：营运总裁（负责线下千店运营管理）；拓展副总裁（统筹线下门店拓展）；IT高手（有志于从事线上线下结合的整体IT解决方案）。有兴趣的小伙伴，直接联系创始人（微信号：eddison007）私聊吧。

文/谌基平